Hamburg – Als Privatmensch kann man sich ein bisschen Öko-Romantik leisten. Als Kurierfahrer oder Paketdienst weniger. Da muss sich auch Elektromobilität rechnen und im Arbeitsalltag funktionieren. Der Begriff „Reichweitenangst“ bekommt eine andere Bedeutung, wenn die wirtschaftliche Existenz daran hängt.
So gesehen ist es eigentlich überraschend, dass die E-Mobilität bei den Nutzfahrzeugen schon Gestalt annimmt. Die Post hat mit dem StreetScooter vorgelegt und Druck aufgebaut. Die traditionellen Autohersteller ziehen nach. Mercedes bringt jetzt nach dem eVito den größeren eSprinter.
Mercedes eSprinter: Viel Laderaum, wenig Reichweite
[bild=2]Während der kleinere eVito(bis 6,6 K...
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