So Herrschaften,
bevor ich weiter ergebnislos alte Threads durchforste frag ich halt direkt...
- Wie leicht-/schwergängig kann/darf/muss die Verstellmechanik am Turbolader sein, wenn der Ladedrucksteller ausgehängt ist? Bei meinem Patienten fühlt sich das so leichtgängig an, als wäre garnix drin...
- Wieviel Spiel kann/darf/muss der Hebel Ladedrucksteller selbst haben? Hier habe ich ~3mm.
Hintergrund ist der berühmte 2510 und manchmal Notlauf, nicht permanent, nicht bei jeder Fahrt.
"Wurde der Fehlerspeicher mit SD ausgelesen?" und "Bei mir musste der Turbo getauscht werden." sind übrigens keine Antworten auf die beiden gestellten Fragen, Danke!
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