Hatte ja schon mal von der schwachen Anfahrleistung geschrieben. Da war das Gespann aber 4,6 t schwer und die Steigung betrug 17%. Aber jetzt in der Ebene und ohne Anhänger passiert genau dasselbe.
Bis ca 2000 Upm gibt es nur eine sehr schwache Beschleunigung, aber danach zieht er mit voller Kraft, so wie man es früher von den ersten Turboladermotoren kannte. Das allseits bekannte "Turboloch".
Jetzt bin ich am Überlegen, wenn ich die Druckwandlerdose umgehe und die Unterdruckdose des Turboladers direkt mit der Unterdruckleitung verbinde, der Turbo eventuell schneller reagiert.
Wäre ein Versuch wert oder nicht?
Zum Beitrag | Übersicht Mercedes Viano, Vito, V-Klasse & Citan Forum